清洁效率测试方法清洁效率指清洁车辆对路面尘负荷的去除比例测试方法一般有实际道路测试法和模拟道路测试法「。实际道路测试法指在典型城市道路上进行道路清洁根据清洁前后路面尘负荷变化计算清洁效率。模拟道路测试法指对模拟路段进行彻底清洁在路面上布撒特定量的粉尘物质根据清扫后的路面尘负荷计算清洁效率。前者主要用于分析道路清洁对交通扬尘减排效果后者主要是针对多种保洁车辆的清洁效率对比。清洁效率的计算一般采用公式道路清洁前后的尘负荷一般采用大功率的吸尘器进行采样计算采样中假设吸尘器能够吸收采样路面的全部的粉尘物质。霹攀×乏。式中为清洁效率为清洁前路面尘负荷为清洁前路面尘负荷
种类型的清扫车辆在北京都得到了较为普遍的应用。普通刷扫式清扫车大多采用水平旋转的侧刷对称刷扫将尘土收集由于刷扫的速度远大于人工清扫所以扬尘也大。因为这是刷子与地面尘**次接触产生的扬尘因此称为机扫一次扬尘。当采用滚刷或风机将收集的尘土送入储尘箱时将产生输送扬尘该扬尘称为机扫二次扬尘。北京气候干燥大量的燃煤和大规模的城市建设使得道路上的尘土负荷较高所以不当的清扫方式会造成严重的扬尘污染。为了减少机扫一次和二次扬尘通常一边向路面洒水一边清扫以及在储尘箱内采用喷雾压尘。向路面洒水的缺点是尘土会粘附在路面上耗费较多的水并占用车厢空间冬季洒水容易结冰不宜使用等。喷雾压尘的缺点是容易造成储尘箱内水量过多倾倒后尘土粘附在灰箱内需要清除喷雾后仍有大量尘土排放等。刷扫真空吸尘清扫车是国外比较先进的清扫设备采用滚刷并配有侧刷尘土送入储尘箱的方式有簸箕型和链槽抬升型滚刷被封闭在橡胶板围挡内配有风机和过滤器由于风机主要是使围挡产生一定真空防止一次扬尘所以风量不需要很大容易解决过滤问题过滤器可以采用滤纸或滤布过滤效果很好。滚刷式清扫车的缺点与普通刷扫一样仍未解决刷子的磨损问题清扫粗糙路面上的尘土其清扫效率不高以及围挡外面的侧扫仍会造成扬尘。另外滚刷式清扫车路面有水时不能清扫等。
清扫速度是扫路车的评定指标之一,其速度取决于作业时路面垃圾的种类、洒水量的多少以及路况。对于扫路车日常清扫技术标准,清扫率不得小于90%。在作业时,清扫装置和行车速度是相互关联的。在实际操作中,在装置处在较佳况态的情况下,仅仅分析清扫速度对效率的影响,速度过快,吸口处真空度就越小,吸口中的垃圾在风速的作用下活动时,易与吸口四壁及相互之间产生碰撞,达不到上升所必需的悬浮速度,部分垃圾又重新落回地面。
因此,清扫时行车速度越高,清扫效率就越低。当清扫速度为10km/h时,清扫率为**;当清扫速度为30km/h时,清扫率为90%。所以,驾驶扫路车进行作业将行车速度控制在10~30km以内是较科学的。
(1)因清洁车沿街道匀速行驶,车的速度不变,在清扫垃圾过程中,车的质量增加,所以车的动能将变大.
(2)开车上坡前,司机往往加大油门以提高车速,这是为了增大汽车的动能;
(3)由图1可以看出,两气门都关闭,活塞下行,汽缸容积变大,是做功冲程,将高温高压燃气的内能转化为活塞的机械能;
(4)因为水的比热容较大,相同质量的水和其它物质比较,升高相同的温度,水吸收的热量多,所以用水冷却发动机,冷却效果好;这是利用热传递的方式降低发动机的内能;